2026-10-05
万亿之城不是终点，是新质生产力赛道的起点；常州向左冲，无锡向右跑，谁先撞线？ 常州与无锡，两座苏南“万亿俱乐部”成员，相距不过30公里，却在新质生产力的赛道上走出了截然不同的路线。一个靠新能源“豪赌”翻盘，一个凭物联网“深耕”突围——谁更代表制造业的未来？ 常州：从“有根”到“疯狂” 常州人常自嘲“苏南小弟”，但这两年，这座城市却因“新能源之都”的标签彻底出圈。理想汽车、中创新航、蜂巢能源……常州几乎是“举全城之力”押注新能源赛道。2023年，常州新能源产业产值突破7600亿元，占全市规上工业总产值近半壁江山。 常州的逻辑很“狠”：不搞全面开花，而是“一条路走到黑”。从电池正负极材料到整车制造，再到充电桩、回收利用，常州把新能源产业链“吃干榨净”。这种“垂直整合”模式，让常州在风口期迅速形成爆发力。但风险也明显：一旦行业出现技术迭代或产能过剩，常州能否扛住“压舱石”的单一化压力？ 无锡：从“善广”到“扎根” 相比之下，无锡显得更“稳”，更像一个“多面手”。物联网、集成电路、生物医药、高端装备……无锡的产业图谱更加多元。特别是物联网，无锡作为国家传感网创新示范区，已在智慧工业、车联网、智