无锡公众号

提起江阴，很多人第一反应还是那几个老词：百强县、制造业、苏南小城。知道的人不少，真正把它当成一座在变的城市看的人，倒不算多。可这几年再看，确实不太一样了。不是一下子翻篇那种，就是一点一点，往前挪。 先说最直观的，还是厂子和路。江阴这地方，很多人对它的印象停在钢、纺织、民营厂房上。你真去看，会发现一些熟悉的名字还在，新的东西也在往里挤。园区边上还是老厂房，隔一段路，又是新写字楼，新项目招牌挂出来，字都挺新。路上跑的车也杂，货车、通勤车、工程车，来来回回。一个地方忙不忙，站在路边就能看出来。 我印象比较深的，是江阴港那一带。白天看过去，集装箱一排一排，吊机慢慢转，声音不算大，但一直没停。港口这东西，平时不太被人讲，真到了现场，才知道它不是摆设。码头、堆场、装卸、进出货，很多事都在这儿接上了。江阴不是那种只靠一条街、一片商圈撑起来的地方，它还是靠这些看不见热闹的环节在运转。 再往里走，会碰到一些新园区。名字起得都挺规整，科学城、科创谷，听上去有点远，进去之后也没那么远。楼不算特别高，里面人不少，会议室门口常有人等着，手里拿着材料，边看手机边往里走。做半导体的、做储能的、做智能装备的，标签贴得

这两天，无锡又被不少人翻出来聊，不是因为它突然冒出什么大新闻，而是去过的人回来之后，口径有点惊人地一致：这地方，真不是随便看看就能下结论的。 以前很多人提到无锡，第一反应还是太湖、樱花、江南水乡，听着就很温和，也很容易被归到“顺路打卡”的那一类城市里。可现在的情况有点变了。你会看到有人说它耐逛，有人说它内容多，还有人一边夸一边补一句：别把它想轻了。就是这种说法，反而把很多没去过的人勾住了。 我发现现在大家对一座城市的要求，已经不是“有没有名气”了，而是你去了之后，能不能真停下来。以前出门旅游，很多人图的是拍照，图的是到此一游，图的是朋友圈那几张图。现在不太一样了。人很累，时间也碎，真要专门跑一趟，谁都不想把自己搞得像赶场。 无锡恰好踩在这个点上。 它最有意思的地方，不是某一个景点有多炸，而是你把几个地方连起来看，会突然觉得这城市不是在“做旅游”，它本来就长成了这个样子。鼋头渚、惠山古镇、寄畅园、南长街、清名桥，这些名字单拎出来都不陌生，但真走进去，感觉会比想象中厚一点。不是那种摆在门口让你拍完就走的景区气质，而是你愿意多走两步，多看一眼，甚至多坐一会儿的那种地方。 这点其实挺重要。 因

很多朋友来问：“去华东想玩深度，路线排好了、地接也帮你挑好了，靠谱吗？” 说实话，我们无锡人听了这句话，先替你捏把汗。华东这条线，从上海到苏杭再到无锡，每个城市都是宝藏，但如果地接只带你打卡拍照、赶场购物，那“深度”两个字就只剩“套路”了。今天不绕弯子，直接告诉你——如果你真想深度看华东，无锡这一站，该留出多少时间、避开哪些坑、怎么住怎么吃，才是我们本地人眼里的“值”。 大多数华东连线团给无锡只留4到6小时，看完灵山大佛就匆匆上车去苏州。这其实是可惜的安排。真正的无锡味道，藏在太湖的晨雾里、惠山古镇的祠堂群里、南长街的夜灯下。我们本地人觉得，至少住两晚，才能摸到这座城的心跳。第一晚留给太湖边，第二晚留给老城区，这样既不赶路，又能看遍山水和人间烟火。 第一天：太湖山水线 ——上午鼋头渚，下午蠡湖或渤公岛，傍晚在渔父岛看日落。全程不需要包车，地铁4号线到蠡湖大桥站下来，换公交或打车起步价就能到景区。鼋头渚是太湖第一名胜，春天赏樱、秋天看红枫，但惊艳的其实是清晨7点半以前，人少雾薄，湖面像铺了一层银子。⚠️提示：旺季9点后旅行团涌入，体验差一半，务必赶早。 第二天：老城人文线 ——上午惠山古

总觉得江南城市都差不多、去了就是看水吃饭的人，真该把无锡单独拎出来看看，太湖、惠山古镇、寄畅园、清名桥这些地方串起来，才知道它不是普通周末游城市，而是有底子的。 无锡最容易被低估。 很多人一提无锡，脑子里就是太湖、鼋头渚、樱花、排骨，再加一个灵山大佛。 听着像旅游宣传册里的固定搭配。 但真走进去会发现，它不是靠一个景点硬撑门面。 惠山古镇就很说明问题。 那里不是单纯卖小吃、拍照、逛文创的古镇。 祠堂一座接一座，姓氏、家族、科举、地方记忆都在里面。 走到寄畅园，又不是那种堆假山摆池子的园林，借锡山惠山的势，水面不大，但气口很稳。 难怪乾隆下江南会反复去，还把北京颐和园里的谐趣园按它的意思仿出来。 这就不是“好看”两个字能概括的。 清名桥和南长街也一样。 晚上灯一亮，运河两边有人吃饭、散步、坐船，看着是热闹，其实背后是京杭大运河留下来的城市骨架。 无锡以前就是靠水路、米市、布码头这些活起来的地方。 现在商业化肯定有，但它没有完全把生活感挤掉。 太湖更不用说。 鼋头渚出名，不只是因为春天樱花多。 站在湖边看那片水，才会明白江南文学里那些“烟波”“湖山”不是随便写的。 水面一开，人也会慢下来。

8月15日，江苏无锡宜兴后庄桥附近，受强暴雨影响河道水位暴涨，大量河鱼被水流冲到桥下浅水区。停雨后，附近居民纷纷赶来捕鱼，欢声笑语此起彼伏，热闹十足。提醒：欢乐之余一定要注意人身安全。 来源：荔枝新闻、宁波晚报 编辑：林力 责编：高文玉

暑期光影热潮涌动 今天（8月16日） 2026年全国暑期档电影总票房 突破100亿元大关 无锡电影市场同样热力全开 全市暑期档票房 迈上1亿元台阶 上午11点 记者在无锡金逸影城荟聚店看到 检票口前排起长队 观影氛围火热 其中 融合美食与反战题材的影片 《欢迎来龙餐馆》 成为当下观影热门 值得一提的是 该片视觉特效由无锡本土企业 墨境天合参与视觉特效制作 影片上映6天票房突破8亿元 豆瓣开分8.4分 创下沈腾主演影视作品口碑新高 / 顾先生 / 市民 本来以为是轻松的喜剧，看完才发现后劲特别大。灶台烟火碰上硝烟战火，小人物在乱世里守住善良，看得心里酸酸的。沈腾这次完全跳出喜剧套路，演技特别打动人，是今年暑期档很值得一看的片子。 今年暑期档上映的影片 涵盖历史、喜剧 动画科幻、动作等多元类型 各类影片接力登陆大银幕 持续点燃全民观影热情 目前暂列暑期档前三的影片 分别是《功夫女足》、《八仙》 《蜘蛛侠：崭新之日》 / 高上 / 无锡金逸影城荟聚店营运负责人 今年暑期档主要是喜剧励志题材，以《功夫女足》为代表，覆盖学生、青年、家庭，是拉动票房大盘的核心力量。《八仙》等国风动画主打亲子家庭，

先把话放这儿，无锡最容易让人吃亏的地方，不是景点少，而是你先入为主。很多人一听无锡，脑子里蹦出来的还是太湖、鼋头渚、甜口排骨，再往深了想就卡壳了。可真要按着路子走一圈，才发现它不是靠一张湖牌硬撑着，背后是古运河、书院文化、江南园林和佛教建筑一层层叠出来的底子，硬邦邦摆在那儿，谁看谁服。 这趟无锡行的逻辑，其实很清楚。先看太湖和鼋头渚，明白它为什么叫太湖明珠；再进惠山古镇和寄畅园，看园林怎么借山借水借树成景；再到东林书院，读懂无锡为什么不只是好看，还带着读书人的骨气；最后走南长街和灵山胜境，一个看见运河烟火，一个看见城市文化气场。景点不靠堆数量取胜，靠的是每一处都能说出门道。 我以前也跟不少人一样，对无锡没啥耐心。苏州有园林，南京有古都，杭州有西湖，无锡摆在哪儿都像个陪跑的。可旅行这东西，最怕的就是拿成见当地图。无锡真正厉害的地方，是它把太湖、运河、园林、书院、工商业底色揉在一起了，外表看着平和，底子一点不软。 先说鼋头渚。郭沫若那句太湖佳绝处，毕竟在鼋头，不是光写着好听。站在标志性巨石前，湖面铺开到天边，太湖那种大开大合的气势一下就出来了。江南很多地方精致，但鼋头渚是开阔的，像把人的胸

这两天，无锡突然被很多人反复刷到，不是因为它又出了什么大新闻，而是那种“去过的人开始统一口径了”的感觉。以前大家提到无锡，脑子里大概就是太湖、樱花、江南水乡，听着很温和，也很容易被当成一座“顺路看看”的城市。可真有人认真逛完一圈回来，第一反应往往不是“风景不错”，而是有点意外：怎么这地方像是把旅游、历史、生活感一股脑塞进去了。评论区最吵的点也很直接，有人觉得夸得太满，有人说它确实耐逛，甚至还有人开始重新讨论，所谓“人文旅游”，到底该怎么定义。 无锡这类地方之所以容易在这个时间点火起来，一个很现实的原因是，大家现在出门旅游，已经不太吃“单纯打卡”那一套了。拍照当然重要，但更重要的是能不能玩得顺、走得值、回来以后还能说出点东西。像无锡这种城市，最容易击中人的地方就在于，它不是把景点摆在你面前让你看一眼就走，而是让你在逛的过程中，不知不觉把一段历史、一个园林、一片水边生活都接上了。现实里很多人周末出门，最怕的就是“去一个地方，排队两小时，拍照十分钟，回家一身累”，无锡恰好给人的感觉，是你真的能待下来。 普通人为什么会对这种地方有共鸣，说白了还是因为它不悬浮。鼋头渚、惠山古镇、寄畅园、南长街、

无锡作为长三角工商名城，制造业根基雄厚，太湖山水资源得天独厚，民营经济活力领跑全省。多数人认知停留在梁溪老城、太湖新城，忽视城市向东向北拓展的全新机遇。进入 2026‑2030 十五五周期，无锡确立拥湖创新、东接上海、北向融澄空间策略，老城更新、滨湖科创、锡东门户、新吴智造四大板块全面发力，重构城市价值格局，看清四大风口，才能把握无锡下一轮城市红利。 十五五阶段，是无锡迈向两万亿 GDP、打造新质生产力阵地的关键五年。城市摒弃粗放扩城，坚持老城做更新、新城强产城融合，做强集成电路、生物医药、高端装备主导产业，推动传统制造向科创智造转型。同时完善跨区域轨道路网，补齐新城教育医疗商业配套。四大片区分工错位，分别对应老城稳健保值、湖湾科创增值、门户刚改宜居、产业刚需安家，覆盖改善、科创、刚需不同群体需求，避开概念炒作，聚焦落地项目，方能捕捉真实发展机遇。 一、梁溪老城焕新片区：江南工商根脉，稳健保值核心风口 梁溪老城是无锡千年城市本源，汇聚全市传统商业、政务、教育、医疗核心资源，古运河穿城而过，工商业历史底蕴深厚，是无锡人居价值的压舱石。片区开发成熟，土地稀缺，新增住宅供应有限，市场以城市更

数据来源2025官方公报，民间科普参考，非官方排名 基础大盘 合肥（安徽省会） GDP：14200亿元；常住人口1000.2万；人均GDP约14.2万；居民人均可支配收入58930元 定位：综合性国家科学中心、长三角重要中心城市、强省会，全省资源集中倾斜，城市框架巨大，是千万人口特大城市，辐射整个安徽全省。 无锡（江苏地级市） GDP：16774亿元；常住人口753.7万；人均GDP22.30万，江苏第一梯队；居民人均可支配收入75200元 定位：苏锡常都市圈核心、长三角高端智造名城；不靠省会政策，依靠百年工商业底蕴、民营经济、县域经济（江阴、宜兴）共同撑起大盘，民富基础扎实。 小结：无锡经济体量、人均产出、居民收入全面领先；合肥胜在人口规模、省会行政资源、增长速度更快。 产业模式（两座城市最本质区别） 合肥：政府引导、押注新兴赛道（风投式城市） 经典思路：集中省级资源，大手笔引进培育完整产业链 王牌集群：芯屏汽合（长鑫存储、京东方、蔚来汽车）、科大讯飞人工智能、量子科技、光伏新能源。 特点：多为大型龙头企业、战新产业占比极高；很多产业是从零落地；国企、大型上市公司岗位多；短板：传统民

关于移居到无锡这个事情，说实话，一开始的时候我的内心是有那么一点点抗拒的。 在我原本的想象里面，江南的小城市，大概就是小桥、流水、人家，安安静静的，可能住上一个礼拜，就会觉得没有什么太大的意思了吧。 我甚至已经提前做好了"忍耐两年就搬回去"的这样子的一种心理准备。 可是快要两年过去，我不得不承认，自己当初的判断，是完完全全地错误了。 无锡这个城市，它给我的感觉，跟北京是那么地不一样，但是又同样地让人放不下。 先说说北京吧，作为我的家乡，它是那种一出门就能感受到几百年帝王气派的地方，故宫、胡同、大碗茶，说话都带着一股子京腔的自信。 北京的"厚重"，是写在脸上的，是要你抬起头来仰望的那一种。 而无锡的厚重，它偏偏是低着头、藏在水里面的，你不去主动地翻，它就不告诉你。 举一个例子来说，很多人不知道，无锡这个地方的历史，其实比很多北方的古城还要早得多。 三千多年以前，周太王的大儿子泰伯，为了把王位让给弟弟，就一路南下，跑到了当时还很荒凉的江南梅里这个地方，断发文身，建立了"句吴"。 后来孔老夫子提到这一段的时候，还专门称赞了一句："泰伯，其可谓至德也已矣"，意思大概就是说，这个人的品德，实在是

回北京之后，我才把无锡的行程重新算了一遍。以前看攻略总觉得“就那几处景点”，到了现场才发现，关键不在景点名气多大，更多是你从哪站下车、怎么走、一天里什么时候动。 我先踩了一个点：高铁站。无锡站在老城区旁边。出站口一出来，路口的商铺、街边的小店就已经把你往市区推。去南长街、清名桥那片，只要你愿意走两段路，基本不用再做“怎么再转一次”的心理建设。反倒是无锡东站，我第一次去的时候把时间留少了。东站更新，路也更宽，离市中心要再多坐一段。要是你订的酒店在东边，或者你行程本来就想接着地铁走，那它就省事；但如果你把老城区当主线，又拖着箱子，走起来会烦。 我后来学会一个办法：别把太湖边当“顺路”。太湖边景点和市区之间有距离，打车也不是永远便宜。你要么把一天拆开，一天只盯一个方向；要么就直接自驾，把车停好、线路走直。自驾的好处很简单：你不需要反复等车、不需要每到一个点就重新规划。缺点也一样明白：停车和路上时间要算进去，别临时起意。非自驾的人，我见得多的做法是：市区用地铁加步行，太湖边挑两个点，不要贪多。你把“想都沾一下”的念头掐掉，至少不会在最后一小时只剩体力。 鼋头渚那天我去得早。园子刚开门，光线软，

陈翰笙、孙冶方、薛暮桥、钱俊瑞、王寅生、秦柳方、潘序伦、胡焕庸……这些名字放在一块，读起来像是同一条学术链上的不同节点。问题是，无锡又不是省会，也不是直辖市。行政面积还只占全国 0.05%。一个地级市，怎么一路走到“上百位”经济学家都能被提起来的程度？ 我第一次看到这个说法时，脑子里先冒出来的不是“文化”“基因”，而是更具体的东西：路、作坊、账本和市场。无锡在明清时期就被提到过很多“码头”。米、布、丝、钱，哪一样都不轻。粮食要有人管从哪里来、怎么过手；布和丝要有人盯着原料和工序；钱要有人盯着账，收得回、算得清。你把这些都放在同一座城市里，时间久了，习惯会变得很硬——成本怎么下、分工怎么摆、价差从哪来，算不清就会亏，亏一次就会记很久。 后来又轮到另一种转法。改革开放之后，无锡被写进“乡镇企业发源地”这类叙述里。所谓苏南模式，也常常和这里连在一起。那时候你会发现，经济不再只是商号和家族的事，更多变成街道、厂房、车间、订单。一个地方要把企业转起来，不是靠喊口号，是靠能不能把人组织好，把钱周转好，把交期守住。工厂的停摆不是抽象概念，是机器不转、货卖不出去、账上余额突然变薄。你在这种节奏里活久了

长三角最具反差感的万亿城市，当属无锡。这座城市有着堪称“离谱”的硬核基本面：人均GDP常年突破22万元，稳居全国前三、江苏榜首，超越上海、南京等一众一线、省会城市；实体经济底盘扎实，民营制造底蕴深厚，物联网、高端装备、精密加工等产业根基稳固，是公认的“制造业隐形冠军之城”。但舆论场、产业圈始终有一种主流声音： 无锡基本面极致扎实，但长期存在后劲不足、增量乏力的结构性短板 。这种看似矛盾的评价，并非否定无锡的当下实力，而是精准点出这座城市藏在高分数据之下的发展桎梏，也是其长期跑不出“万亿平稳盘”、难以冲击超级城市的核心症结。 大众对无锡“后劲不足”的判断，首先来自 产业结构的先天缺陷：强存量、弱增量，强细分、无巨头 。无锡的产业优势集中在传统高端制造与细分工业赛道，全市培育出海量专精特新、单项冠军企业，在传感器、精密机械、新材料等细分领域占据全国领先份额，产业精度、实业韧性拉满。但致命短板同样突出：全城缺少千亿级链主龙头企业，没有能够引领产业迭代、带动全域生态的终端品牌，没有类似华为、阿里、比亚迪的“产业灯塔”。 这就形成了独特的“无锡产业悖论”：中小企业专精扎堆、技术扎实，但普遍“专而

无锡这地方吧，很多人第一反应就是“江南小日子”，谁也想不到它会跟“中国经济学家的摇篮”扯上关系。 更离谱的是，它既不是省会，也不是直辖市，却能在百年里冒出一大串名字——陈翰笙、孙冶方、薛暮桥、潘序伦……你说这事儿要是只靠“天赋”，那也太省事了。 我觉得得换个角度看：无锡厉害的不是“纸上谈兵”，而是生意和产业这套东西，早早就把人脑子里的问题给磨出来了。 明清那会儿，无锡就走在前面：粮、布、丝、钱这种生意的链条很长，做生意的人得天天算账，成本、分工、供需，全都不是空想。你要真蹲过市场，就知道那种感觉——不是“想不想”，是“必须”。账本一翻，哪个环节赚不动，哪个环节拖后腿，一眼就明白。时间长了，人的思维就会变得特别现实：先问“怎么做能更稳”，再问“为什么会这样”。 后来又赶上乡镇企业那套浪潮，无锡又跑得快。很多人只记得模式几个字，但我听身边做过制造的人讲过一个细节：乡镇企业最怕的不是没订单，而是管理粗、反应慢。订单来了你接不住，客户等不起；原料价格一变你调不快，利润就先蒸发。你看，问题又回来了——要解决的不是“理念”，是“机制”。这种机制一旦跑起来，就会反过来逼着学术去认真。 再往后，学风这

提起江阴，很多人只知晓它是百强县常客。不少江苏本地人、甚至无锡市民都低估了这座滨江小城。可放眼当下，风向悄然转变，江阴凭借硬核实业、科创突破与跨江布局，一步步站上世界舞台，吸引全球目光。 江阴素有中国制造业第一县的美誉，实体经济根基根深蒂固。这片土地诞生庞大的“江阴板块”，数十家上市公司扎根于此，一大批民营龙头深耕赛道。兴澄特钢的特种钢材供应全球，远景能源风电装备走向世界各地，集成电路封测产业占有重要国际份额。从大国重器零部件到新能源核心装备，无数“江阴制造”走出国门，远销五洲四海。 曾经外界以为江阴止步于传统冶金、纺织，如今产业转型令人刮目相看。霞客湾科学城、绮山湖科创谷持续发力，人工智能、半导体、储能电池等新兴产业加速集聚。大批科创项目落地，专精特新企业不断涌现，告别粗放生产，向着高端智造稳步迈进，新质生产力蓬勃生长。 长江赋予江阴得天独厚的底气。江阴港通江达海，多条国际航线陆续开通，江海联运畅通无阻。交通格局更是迎来巨变，锡澄S1线融入无锡主城，盐泰锡常宜铁路加快建设。江阴靖江长江隧道打通跨江瓶颈，澄靖一体化持续推进，打破长江天堑束缚，从江南滨江节点，升级为连通苏南、辐射苏中苏北

无锡这座城市在旅游圈里的存在感颇为微妙，平日里大家提到江南，脑海里蹦出来的总是苏杭的喧嚣，无锡就像个性格内敛的世家子弟，站在太湖边不争不抢。只有当你真正把高铁票换成无锡站，从老城区的出口走出来，那种“书香门第”的底蕴才会像一阵凉风一样扑面而来。很多人以为这不过是个适合养老的湖滨小城，这种认知偏差简直比无锡菜里的糖还要厚，实际上这里是一座能把中国五千年历史脉络揉碎了塞进巷子里的露天博物馆。 交通选择上，无锡东站的宏伟固然让人眼花缭乱，但对于真正想读懂这座城的旅客来说，无锡站才是那个通往“内室”的正确入口。它就贴着老城区的肌理，下车后无需漫长的地铁换乘，直接就能触摸到惠山古镇的砖墙和寄畅园的门环。那种东站到市区的漫长通勤，在无锡站被完美省略，这不仅是距离上的节省，更是心理上进入历史情境的预热。自驾在这里被提到了一个近乎战略高度的位置，这并非没有道理，太湖边的景点分布呈现出一种散漫的诗意，公共交通在这些碎片化的景点面前显得力不从心，时间被车窗外的风景切割得七零八落，唯有握紧方向盘，才能在滨湖的蜿蜒和宜兴的竹海之间游刃有余。 鼋头渚的美名在外，但很多人把它仅仅当成了一个看樱花的打卡点，这无异于

8月12日，无锡高新区。 来自无锡高新区的深存科技正式发布两款硬核算力产品——高性能AI及数据加速处理器XPU“钛湖LakeTi P220”和大模型可扩展计算平台“镭神XThor X400 LPU”。 发布会现场，深存科技创始人袁静丰说了一句话：“我们把首款产品命名为‘钛湖’，既致敬这片土地，也给自己立下一个目标：在无锡做出世界级国产算力产品。” 深存科技道出的不仅是一家企业的雄心，更是一座城市的梦想，一个产业的渴望。从太湖出发，无锡要走一条中国算力的自主之路。 太湖之畔 长出中国自己的“算力大脑” “钛”是航天级金属，象征强度与耐受力；“湖”则指无锡太湖。这个名字背后是一个朴素的信念：“中国芯片，要在太湖之滨走出一条自己的路。” 这条路怎么走？两款新产品，一个解决“效率”问题，一个解决“成本”问题，共同指向一个目标：让中国企业用上更便宜、更高效的国产算力和AI模型。 “XPU做的事，相当于‘把高铁延伸到家门口’。”袁静丰解释说，传统CPU、GPU算力架构先把数据从A地运到B地，先预处理完了再送入GPU，过程中需要耗费大量时间和能耗，深存科技研发的XPU架构，通过高性能AI计算、数据加

中国疾病预防控制中心 发布2026年7月 全国新型冠状病毒感染疫情情况 2026年7月1日-7月31日，全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团 报告新增确诊病例 52.2 万例，其中重症病例 487 例、死亡病例 1 例（新冠病毒感染导致呼吸功能衰竭死亡），报告病例数呈波动上升趋势 。 图2 全国新冠病毒感染新增确诊病例报告情况 图3 全国新冠病毒感染新增重症和死亡病例报告情况 2026年7月1日-7月31日，全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共报送 11204 例本土病例新冠病毒基因组有效序列，均为奥密克戎变异株 。主要流行株为NB.1.8.1及其亚分支，根据采样日期，第27周至第31周NB.1.8.1及其亚分支占比分别为98.2%、98.9%、99.2%、99.4%、99.0%。 图5 全国新冠病毒感染本土病例变异株变化趋势 根据无锡疾控的最新提醒，近期我市新冠疫情呈持续上升趋势，与全国全省情况一致。当前新冠疫情已演变为常见的呼吸道传染病，我国每年均发生1～2次疫情波动。本次新冠疫情主要流行株仍为XDV.1子系，疾病严重程度未发生变化，已确诊的阳性病例中，大

很多人想来江南散心，却总纠结去哪，其实无锡藏着最舒服的江南烟火，山水人文一应俱全，不用挤人山人海，慢悠悠逛就很惬意。 坐高铁来的朋友一定要记住，优先选无锡站，离南长街、惠山古镇这些老城区景点很近；无锡东站位置偏远，赶路会浪费不少时间。市区游玩靠地铁步行就足够，太湖片区打车更方便，自驾的话能轻松覆盖各个点位，自由度更高。 无锡的景点各有特色，千万别节假日一股脑全打卡。鼋头渚是太湖第一名胜，“太湖佳绝处”的意境只有亲身感受才懂，春天樱花盛放格外惊艳，建议工作日早上去，避开人流拍照更出片，景区外围的本地餐馆，比景区里划算太多。惠山古镇藏着大片明清祠堂群，江南文脉底蕴十足，里面的寄畅园更是经典园林，颐和园的谐趣园就是仿照它修建的，逛的时候慢慢走，才能体会江南园林的雅致。南长街是原生古运河街区，没有过度商业化，傍晚亮灯后坐上游船，两岸灯火倒映河面，市井氛围感直接拉满。 喜欢禅意氛围的可以去灵山胜境，灵山大佛气势恢宏，梵宫安静庄重，适合静下心游览，夏天正午湖边暴晒，尽量避开高温时段。喜欢怀旧的朋友，三国城水浒城的实景影视基地，还有精彩的水战表演，早到就能避开拥挤人群。 吃的方面，无锡小笼包汤汁饱满