人民日报｜无锡探索“红灯停表” 优化即时配送交通治理
江苏无锡探索优化即时配送交通治理 “红灯停表”让外卖骑手等得起红灯（基层治理新实践） 本报记者 白光迪 《人民日报》（2026年9月14日第13版） 午间送餐高峰，手里同时有五六个订单，前方亮起红灯，倒计时100多秒——这样的场景，在江苏无锡工作的外卖骑手洪志强没少遇到。 跑外卖3年多，洪志强每天要送五六十单，一天有八九个小时在路上。过去，一个长红灯，常常让他心里着急。“一个路口等一两分钟，连续几个路口下来，时间一下就被‘吃掉’了。”遇到一个长红灯，脑子里那根弦立刻绷起来：后
江苏无锡探索优化即时配送交通治理
“红灯停表”让外卖骑手等得起红灯（基层治理新实践）
本报记者 白光迪 《人民日报》（2026年9月14日第13版）
午间送餐高峰，手里同时有五六个订单，前方亮起红灯，倒计时100多秒——这样的场景，在江苏无锡工作的外卖骑手洪志强没少遇到。
跑外卖3年多，洪志强每天要送五六十单，一天有八九个小时在路上。过去，一个长红灯，常常让他心里着急。“一个路口等一两分钟，连续几个路口下来，时间一下就被‘吃掉’了。”遇到一个长红灯，脑子里那根弦立刻绷起来：后面的单还来得及吗？会不会超时？
9月14日，《人民日报》第13版版面。
有时，看着路口车辆不多，或者红灯只剩最后几秒，他也动过闯过去的念头。“就差这么几十秒，闯过去这单就不
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