无锡海铁联运班列进入“双班”运营阶段 超千万元“汽车大单”加速出海
9月23日晚，一趟满载商品车及汽配件的海铁联运专列从无锡西站驶出，经铁路运往上海洋山港，随后将搭乘远洋货轮前往南美洲等地。据了解，这趟班列是在原有海铁联运班列“天天班”稳定运营基础上加开的第二班，标志着无锡西站—上海洋山港海铁联运线路正式进入“双班”运营阶段。 本次专列运载的货物包括上汽大通汽配件、奇瑞商品车等，共计100标箱，货值超千万元人民币。一笔笔“汽车大单”加速落地，既是市场需求持续释放的体现，也得益于无锡国际铁路物流中心加快打造长三角商品车及汽配件集散中心的努力。中
9月23日晚，一趟满载商品车及汽配件的海铁联运专列从无锡西站驶出，经铁路运往上海洋山港，随后将搭乘远洋货轮前往南美洲等地。据了解，这趟班列是在原有海铁联运班列“天天班”稳定运营基础上加开的第二班，标志着无锡西站—上海洋山港海铁联运线路正式进入“双班”运营阶段。
本次专列运载的货物包括上汽大通汽配件、奇瑞商品车等，共计100标箱，货值超千万元人民币。一笔笔“汽车大单”加速落地，既是市场需求持续释放的体现，也得益于无锡国际铁路物流中心加快打造长三角商品车及汽配件集散中心的努力。中心的发展势头有多强？一组亮眼的数据给出了答案：从2022年至今，商品车发运量年均增长率达111%，运送货物总价值近70亿元人民币。同时，无锡国际铁路物流中心依托
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